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IPIRANGA ATF TIPO A BB 20L

Fluido do tipo ATF, formulado com óleos básicos minerais e aditivos de alto padrão. Indicado para uso em caixas de direção hidráulica, transmissões automáticas e sistemas hidráulicos que equipam veículos de passeio ou utilitários leves ou pesados, inclusive aqueles utilizados em aplicações fora de estrada.
SKU
20038.000021
Recomendação
Indicado para transmissões mecânicas, sistemas hidráulicos e direções hidráulicas.
Recomendado para direções hidráulicas de diversos fabricantes que solicitem um óleo Tipo A Sufixo A (TASA).
Pode ser utilizado em alguns sistemas hidráulicos de veículos pesados a diesel, desde que recomendado pelo manual do fabricante.
CARACTERÍSTICAS E BENEFÍCIOS CAPACIDADE ANTIDESGASTE A aditivação antidesgaste oferece proteção superior aos componentes internos, mantendo a eficiência e a disponibilidade dos equipamentos, mesmo em aplicações de alto esforço. RESISTÊNCIA À OXIDAÇÃO O pacote de aditivos antioxidantes controla a oxidação e evita o espessamento do óleo, preservando suas características originais e reduzindo a formação de depósitos. PROPRIEDADE A BAIXA TEMPERATURA Garante rápida fluidez mesmo em temperaturas reduzidas, evitando travamentos em sistemas hidráulicos. ALTO ÍNDICE DE VISCOSIDADE Mantém a viscosidade estável em amplas faixas de temperatura, ideal para equipamentos de maior porte e condições variáveis de operação. CONTROLE DE FORMAÇÃO DE ESPUMA Reduz falhas de lubrificação em altas rotações, minimizando desgaste abrasivo entre os componentes internos. APROVAÇÕES E ATENDIMENTOS CLASSIFICAÇÕES DE DESEMPENHO: Allison C-4; MB 236.2; Volvo 97325. RECOMENDAÇÕES Indicado para transmissões mecânicas, sistemas hidráulicos e direções hidráulicas. Recomendado para direções hidráulicas de diversos fabricantes que solicitem um óleo Tipo A Sufixo A (TASA). Pode ser utilizado em alguns sistemas hidráulicos de veículos pesados a diesel, desde que recomendado pelo manual do fabricante. RESTRIÇÕES DE USO Não é recomendado para caixas de transmissão manual, pois pode ocasionar quebra de componentes internos devido à divergência de especificações.
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