A série Multigear EP é recomendada para todos
os diferenciais (de engrenagens helicoidais ou
hipóides) encontrados em camionetes, pick
ups, jeeps, vans, caminhões e ônibus.
Pode também ser usado em transmissões,
direções mecânicas, comandos finais e outras
aplicações quando solicitado pelo fabricante um
produto da classificação API GL-5.
Multigear EP SAE 90 também pode ser utilizado
quando requerido um produto SAE 85W-90,
pois atende os requisitos de viscosidade a baixa
temperatura (Brookfield) a -12ºC.
A série Multigear EP não deve ser utilizada em
diferenciais autoblocantes. Para este tipo de
diferencial, o Multigear LS SAE 85W-140 é o
produto a ser utilizado, desde que o fabricante
indique este grau de viscosidade.
Multigear EP SAE 85W-140 está aprovado:
? Requerimento dos fabricantes:
— Dana - para o enchimento inicial de
diferenciais de veículos leves e pick
ups.
— Mercedes Benz - para uso nos
diferenciais Albarus M46 Standard que
equipam os veículos Sprinter, conforme
I.S 00-04/12.
Multigear EP SAE 90 está aprovado:
? Requerimento dos fabricantes:
— ZF TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A (SAE 90)
A série Multigear EP proporciona:
- Durabilidade das peças - pois a
aditivação de extrema pressão evita o
desgaste das peças mesmo em operações
com altas cargas.
- Longa vida do óleo - Devido à superior
estabilidade térmica e resistência à
oxidação, evitando a formação de borras
e/ou depósitos.
- Excelente proteção contra ferrugem e
corrosão - em função dos inibidores que
protegem as superfícies.
- Uso em temperaturas ambientes
variadas (SAE 90 e 85W-140) - sua
característica de multiviscosidade garante
um bom fluxo a baixa temperatura e a
formação de adequada película lubrificante
em altas temperaturas.